चलिए, 635 मिमी लंबे, 800 वाट के क्वार्ट्ज हैलोजन हीटर के बारे में बात करते हैं। यदि आपने कभी ड्राइंग टनल में असमान ऊष्मा-वितरण का सामना किया है, तो आपको पता ही होगा कि ऐसी “ठंडी जगहें” कितनी परेशान करने वाली होती हैं। ऐसी स्थितियों में उत्पादों की गुणवत्ता खराब हो जाती है, एवं सब कुछ धीमा हो जाता है। यही कारण है कि हमने ऐसा ही उपकरण बनाया। हमें ऐसा उपकरण चाहिए था, जो स्थिर एवं नियमित रूप से ऊष्मा प्रदान करे। इसकी विशेषताएँ बहुत ही सरल हैं – लंबाई 635 मिमी, वोल्टेज 220V, एवं शक्ति 800 वाट। यह बहुत ही उपयुक्त उपकरण है… इसमें पर्याप्त ऊर्जा है, लेकिन यह इतना स्थिर है कि इसके उपयोग से फिलामेंट जल नहीं जाता। चूँकि यह 220V पर काम करता है, इसलिए इसे अधिकांश औद्योगिक नेटवर्कों में आसानी से जोड़ा जा सकता है… भारी एवं महंगे ट्रांसफॉर्मरों की आवश्यकता ही नहीं है। लेकिन इसका वास्तविक रहस्य तो काँच में ही है… हम उच्च-शुद्धता वाला क्वार्ट्ज ही उपयोग में लाते हैं… क्योंकि तापमान में अचानक परिवर्तन होने पर भी यह कार्य करता रहता है। बोरोसिलिकेट काँच ऐसी स्थितियों में काम नहीं कर पाता, लेकिन क्वार्ट्ज ऐसा कर सकता है। इसके अंदर हैलोजन गैस है… जो फिलामेंट को सुरक्षित रखने में मदद करती है… जैसे-जैसे टंगस्टन फिलामेंट कमजोर हो जाता है, यह गैस उसे फिर से तार के केंद्र में धकेल देती है… यह तो एक “स्व-चिकित्सा प्रणाली” ही है… यह उपकरण को लंबे समय तक कार्य करने में मदद करता है… एवं ऊष्मा को भी स्थिर रखता है… चूँकि काँच पूरी तरह से पारदर्शी है, इसलिए इन्फ्रारेड ऊष्मा सीधे ही बाहर निकल जाती है… कोई भी चीज इसे रोक नहीं पाती। इन उपकरणों को लगाते समय कुछ बातों का ध्यान रखना आवश्यक है… ये उपकरण अधिकांश 635 मिमी वाले हीटरों के स्थान पर आसानी से लग सकते हैं… एवं यदि आपको तापमान को नियंत्रित रखने की आवश्यकता है, तो ये PID कंट्रोलरों के साथ भी अच्छी तरह काम करते हैं। बस एक बात ध्यान रखें… क्वार्ट्ज तो गर्मी के प्रति मजबूत है, लेकिन यदि इसे टक्कर लगे, तो यह टूट सकता है… यदि आपका कार्यस्थल थोड़ा अव्यवस्थित है, या वहाँ बहुत झटके हो रहे हैं, तो इन उपकरणों के चारों ओर मजबूत कंटेनर लगाना आवश्यक है। साथ ही, ये उपकरण बहुत ही गर्म हो जाते हैं… इसलिए आपके कूलिंग फैन अवश्य ही ठीक होने चाहिए… वरना आपके सॉकेट पिघल सकते हैं… एवं ऊँचे तापमान वाले वायरों का ही उपयोग करें… सामान्य इंसुलेशन तो टर्मिनलों पर ही टूट जाएगा… और कोई भी व्यक्ति शिफ्ट के दौरान शॉर्ट-सर्किट की समस्या से जूझना नहीं चाहेगा।